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发电机新闻文章页

杭州长城机电市场是浙江汽车发电机销售

    杭州长城机电市场是浙江汽车发电机销售的主要集散地之一。近来,虽然经销商们极尽优惠销售之能事,仍然乏人问津。"2003年夏天,因为频频停电,市场里的中小型汽车发电机销售极其火爆。"一位经销商回忆,"因为行情看好,原来卖其他机电产品的经营户们纷纷卖起了汽车发电机,高峰时期,整个市场卖汽车发电机的就有数十家。2004年7月以后,销售却日渐疲软,商户们纷纷削价出货。"

    小经销商艰难度日,大销售商的日子也不太好过,浙江汽车发电机销售巨头元通机电的一名销售人员说,汽车发电机销售风向已变,"目前的确不能与俏销时相提并论了,只能用明显下降来表示。"他的说法与其他经销商的说法如出一辄。

    走访中,许多经销商都是一脸无奈。大功率的汽车发电机降价20%以上,像一台500千瓦的进口汽车发电机组,原价80万元左右,现在只卖60多万元。一些小功率的组装机,降幅更达30%~40%。有人还价,更低的价格也会卖。也许,这就是市场。随着电荒向内地省份扩散,许多经销商纷纷撤离浙江,向内地转移。

    厂家回天乏力

    汽车发电机销售从旺销走入低谷,经销商弄得灰头土脸,生产厂家如何面对呢?

    笔者试图与杭州一家汽车发电机厂家联系,这家企业曾在当地媒体上做过很多广告。然而,该厂在114查号台登记的电话却连续几天都无人接听。据机电市场称,由于该厂规模不大,前年订单暴增之后,扩大了生产规模。没想到行情在2004年就来了个大转折,原材料价格上涨惊人,竞争加剧,产品严重积压,加上一些应收货款短期内无法回笼,现在听说正准备转产。

    当然,普遍的市场萧瑟之下,也有特殊,专业从事内燃汽车发电机组的浙江中高动力科技股份有限公司就是如此,除价格稍微下调之外,其销售基本未受影响。该企业负责人表示,这一方面得益于他们为客户科学配置,量身定做;另一方面,研究制造智能、全自动等高科技产品,如开发节能绿色柴油汽车发电机组,可以改造传统的汽车发电机组,大大拓展了市场空间。看来,低端市场的风险要远远大于高端市场。

    自备汽车发电机终将隐退

    作为电力供应紧张的产物,汽车发电机注定要成为一个支配角色。两年的火爆之后,抢手的"香饽饽"如何变成"鸡肋"了呢?

    业内人士的观点是,近期的市场饱和与观望以及远期用电趋势,都是原因。近年来,电力的紧张使杭州自备电源成风,有能力购置的商家基本上都已经买好了汽车发电机。如此多的自备汽车发电机,在安装和使用中引发了一系列安全问题,还出现了违规暗流的涌动。浙江省技术监督局在2004年的一份抽查报告中说,小型汽车发电机组合格率仅为7.2%。安全隐患多多。以至于2004年2月,《杭州市区企事业单位自备汽车发电机管理办法》出台,对自备汽车发电机进行规范。

    用电的理性化对自备电源市场起到了更大的抵制作用。"现在慈溪工业用电是停三开一,晚上恢复供电。汽车发电机每发一度电的成本为1.3元左右,工业用电每度峰电为0.72元,每度谷电为0.36元。增长率如果把一批员工作息时间错开,就可以用上峰谷电。错时工作虽然对产值有一定的影响,相比之下,还是比几十万元买汽车发电机要合算。"一家企业的老板给笔者算了笔细账。许多用电企业对未来用电的预期是,不久后,浙江用电情况趋好,一旦大电网供应充足了,汽车发电机恐怕统统会被闲置废弃。

    有关信息也表明,2006年夏天将有数个大型火电厂的机组提前投产,届时能缓解浙江的用电紧张情况。到2007年底,加上省外购电,浙江基本做到不拉电。



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